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    车德要不要?远离比亚迪危险司机 最近,比亚迪唐高速上撞翻大众朗逸的视频火爆了起来,也曾在事故后看见过比亚迪唐“5、4、2”的公关软文宣传比亚迪强悍的4.9秒百公里加速超级性能。此时,这个社会怎么了,比亚迪宣传和如此比亚迪车主怎么都那么浮躁?行车需要道路交通法规,没错,但是行车也需要车德!      比亚迪唐车主的车德去哪里了?   比亚迪车主赢了,因为比亚迪车主是在维护自己的路权。更让人可笑的是,比亚迪车主自称是第七次发生类似交通事故,当然,交警还在核实比亚迪车主所称的“发生过7宗的交通事故”是否真实。其实,不管属实,能够说出这样话的人,背后缺少的是素质和车德。      从交规来讲,朗逸强行并线,的确违法了,但是比亚迪车主故意不给朗逸让道并线,并且还专门并排加减速堵住朗逸并线,这就是缺少车德了,甚至是故意谋杀。   高速路亲身经历故意堵道不让变道超车的危险司机   《车轱辘》编辑曾经在高速路上也遭遇过如此事情,那就是双向四车道的高速路上,超车道被大货车缓慢行驶占据了,右边行车道却有着和大货车车速差不多时速行驶的轿车,轿车在右边车道不快不慢地行驶,当你想变道到行车道超过大货车的时候,右边行车道的轿车也加速堵住微小的超车口,说白了就是不让你超车,你快他快,你慢他也慢,就要把你别在危险且行驶缓慢的超车道的大货车后。其实,当时我变道的斑马线时虚线,完全可以往右变道行驶回行车道的,但是行车道的轿车就是故意别我。      其实,如此境地对大货车、行车道的故意堵车的轿车和我三方来说,大家都很危险,我置身于超车道的大货车后危险;我向行车道变道时,行车道的轿车故意堵住不变道的车同样危险,如果发生车祸,虽然可能是我的全责,但是可能行车道故意不让超车道上大货车后变道的轿车同样遭遇危险,同样有可能车毁人亡事故的发生可能。   请远离无车德且危险驾驶的司机   请远离比亚迪车主,时常和朋友在开玩笑的那么说,这是片面且不对的说法。此次撞翻朗逸的比亚迪车主不代表所有比亚迪车主的素质,但是我们经常在马路上可以看见开着比亚迪车的人穿行在拥挤的马路上,不打并线灯强行变道、加塞等,不仅自己及其危险,也同样把危险给了别人。当然,几乎所有驾驶各种车的司机都有以上类似行为,不存在某品牌司机需要远离,凡是带来驾驶危险的司机都应该远离!      此次朗逸强行变道被交警处罚承担全责,但是比亚迪唐居然自称是7次类似这样发生交通事故,背后还在嘚瑟,这是何等素质?如果运气好,比亚迪唐可能逃过了7次劫难,以后如果还敢这样吗?如果该比亚迪唐车主还持续这样嘚瑟的驾驶,总有一天撞飞别人的同时,可能自己也会车费人亡,不是不可能,只是还没发生而已。      让车险、信用记录和福利等政策与不文明驾驶挂钩   在马路上行车,我们常能看见堵车时就强行加塞、不打信号灯给后车示意的车辆,一堵车就狂按喇叭、没有任何礼貌地使用远光灯等,当然,这些驾驶行为在没有发生车祸的情况下不违法,背后反映的却是现在很多司机的浮躁和缺乏车德的驾驶行为,这样的行为同样危险。      缺乏车德,真的是一种病,需要根治。如何根治,只有把交通违法与车辆保险费用、个人信用记录和社保、医保等福利政策挂钩起来,让人不敢不文明地驾驶,这样就会减少这种处在法规之外走擦边球的驾驶行为。当然,这也存在道路违法取证难的问题,很多缺乏车德的驾驶行为,如果没有电子警察遍布路网的监控,没有交警现场逮住,可能也很难取证司机无车德但不违法的驾驶行为。   故意无车德高危险驾驶行为与谋杀有何区别?   车德要,每个司机都应该要;更要远离类似撞翻朗逸的比亚迪唐这样的司机,如此行车虽然可能自己没有违反交规,但是这和故意谋杀行为有什么区别呢?当别人要强行并线时,自己松下油门或轻点刹车,让别人也安全地违规驾驶通过了,自己也不用浪费事故后处理和修车的大量时间。      比亚迪唐车主撞翻朗逸,背后是唐司机无车德,也是朗逸司机也无车德的体现。让一步、海阔天空;撞一下、车费人亡!