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    今日干货:河南一50亿电动车项目被指“僵尸企业” 聚焦新能源汽车,关注全行业动态   苗圩:新能源汽车骗补一定会扣回来   3月2日消息,工信部部长苗圩在中国发展高层论坛上谈到新能源汽车骗补的问题,苗圩表示,四部委关于新能源汽车“骗补”全面核查工作还没有最终结束,确实有发现少部分企业在局部地区出现新能源汽车骗补的问题,但不是一个大面积的事件,也不像有的媒体报道的出现了7万辆到9万辆骗补的这么大的规模,现在正在全国范围内进行核查。   他强调,不管有多少辆,发现一起绝对要处置一起。目前国家对新能源汽车的财政的补贴没有全部到位,没补的这些钱一定扣下来不给它,已经补的这些钱一定要扣回来,并且还要依法进行处置,直至取消这些企业的资质。   河南一投资50亿电动车项目被指“僵尸企业”   占地700多亩、号称计划投资50亿元的河南速达电动汽车科技有限公司(简称速达公司)电动汽车项目,宣称205年建成投产后每年创造直接和间接经济效益超千亿元,将“再造一个三门峡”。但在调查后发现,这家被指为“僵尸企业”的公司在长达五年多的时间里,没能自主生产出一台纯电动汽车,却在占用大量社会资源后“僵而不死”。   通用将在中国推0余款电动车   3月2日,通用汽车中国“构建未来交通”发布会在北京举行,未来五年,通用汽车将新能源汽车、自动驾驶、汽车共享、车联网等领域发力,构建基于个人出行的新兴交通服务体系。并且计划在中国推出0多款新能源汽车。   日产将在欧洲建全球最大并网电动汽车系统   据巴黎消息,日产位于法国的新办事处将采用电动汽车技术为其供电,建成后,这也将成为全球最大的并网电动汽车系统。日产计划在该办事处安装00个V2G(汽车到电网)充电桩,其合作伙伴意大利电力公司Enel负责提供充电桩。其工作原理就是利用日产电动汽车电池技术存储电网中非高峰用电期的电力并在适当的时候(如高峰用电期间)再转移至电网,通过减少高峰期间电网电力消耗降低成本。在接下来的几年来,位于法国的这一新办事处就将充分发挥电动汽车的潜力,安装这样的系统,进行实地测试。   蔚揽GTE插电混动国内首曝   随着大众新一代Passat Variant旅行版国内上市,它的尾部不再出现Passat或者Magotan,成为了独立于帕萨特和迈腾之外的全新车系。而为了布局大众新能源战略,蔚揽GTE插电式混合动力旅行车首次来到国内,预示着有望很快引入进口销售。此外,上汽大众Phideon GTE也将在207年推出。   欢迎关注   新能源汽车新闻   新能源汽车新闻“New Energy Style”,是《新能源汽车新闻》旗下以新鲜资讯及深度报道为主的微信号。《新能源汽车新闻》杂志由人民日报社主管,以全媒体平台传播精选资讯及深度报道,内容覆盖行业、观点、科技、产品及生活,力求带来最全面、独特的新能源汽车信息,引领消费潮流。