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    开业现场销售7架飞机 利好政策为通航发展提速 导读:205年经济下行的大环境影响了各行各业,在大家把“生意难做”挂在嘴边的时候,有一个行业却在新年伊始来了一个逆流而上:3月22日,在北京举行的一个开业典礼上,精功香港航材公司现场签售出了7架飞机,可谓通用航空领域206年开春的一大行业盛事,也是通用航空新年市场启动的一个积极信号。这很自然会让人联想到同期的“两会”通航热以及随之而来的利好消息。  利好政策频发“两会”再掀通航热  通用航空已经成为每年两会热门话题,已经成为国民经济发展新的增长点,全国已有23个省市出台通航机场建设发展规划,民航局长十三五新建成500个通航机场,基础设施建设配套完善必将有力推动生产制造、运营服务发展。  在今年“两会”上,航空界各代表就促进我国通用航空发展都献言献策,其中包括航空制造业、低空空域改革、通用航空机场建设、公务航空发展、航空医疗救援、航空公共服务、航空财政补贴等涉及我国通用航空产业发展的各个环节。  特别值得注意的是,中国民航局局长冯正霖3月8日晚间表示民航局将做好顶层设计,配合推进低空空域改革,制定出台通用航空“十三五”规划。另外,民航局3月4日在官网正式宣布,自4月日起,民航局将简化“特殊通用航空飞行任务”申请材料报送要求,把项申请材料简化为2项、上百页的重复性各类资质证明简化为2页的“申请函+承诺书”,以提高政府办事效率、减少企业运营成本。此前,民航局还于2月7日取消了“国内通用航空企业赴境外开展业务”审批事项,鼓励更多通航企业“走出去”,参与国际市场竞争,提供国际化通用航空服务。由此可见,我国通用航空发展将迎来历史性的政策机遇。  通航基础投入增长迅速为未来市场发展铺平道路  最新数据显示,我国通航机队规模在205年达到了227架,过去5年年均增长超过20%;运营企业数量在205年达到了298家,过去5年年均增长超过30%。此外,通用航空在从业人数、飞行小时等指标上同样获得了高速发展。  纵观全球,2008年金融危机后,国际通用航空交付市场整体受到显著的抑制,但我国情况例外。近几年,我国在世界通用飞机市场中的地位越来越重要。203年,中国已占到世界通用飞机交付市场的0%,成为全球最重要的市场之一。  此外,民航局在编的《通用机场布局规划》中提出2030年通用机场总量将超过2000个,在省市一级层面,包括浙江、江苏、福建、江西、重庆、甘肃等皆宣布了自己的通用机场规划。除已有机场外,未来5年全国有望建设大约600个通用机场。这将为我国通用航空发展奠定最坚实的基础。  “结合对我国通用航空在产业规划、政策扶持、机场建设、空域改革及近几年实际发展成果的分析,我们对"十三五"期间中国通用航空市场的发展非常看好”,精功通航相关技术代表说:“业内的专家也做过相应的预测,认为2020年,我国通用航空飞行总量将达到200万小时,通用飞机机队规模将达5000架,整个产业将提供超过0万个就业岗位,年均增速将高达9%。”  利好开局带动市场精功通航获7架飞机订单  206年3月22日,精功集团旗下精功通航板块全资子公司“精功香港航材公司”在北京举行了盛大的开业典礼暨产品发布会。精功通航兼精功香港航材公司总经理张明定先生、中国航空运输协会通用航空分会秘书长王霞女士、美国ONE AVIATION航空公司CEO RJ Siegel等领导及00余家企业及媒体出席会议。受利好市场预期的带动,在现场,4家来不同地区的企业向精功香港航材公司定购了GA8、西锐等共计7架飞机,创中国通航飞机交易市场第一季度单次交易新高。精功通航副总经理窦玺表示:这些飞机将于今年年底前完成全部交付工作,届时将为这些客户发展通用航空事业注入新的力量。  据了解,吉普斯兰的GA8"空中货车"是一种坚固耐用的高性能通用飞机,具备短距起降能力,是客户安全经济环保的运输平台。而西锐飞机更是世界闻名,在全球拥有超过6000架的保有量,在中国飞行培训市场和娱乐、商务飞行市场中,也是最受欢迎的。  “经过近几年的发展,我国通用航空客户越来越理性,在购机选型上都综合考虑了自身发展需求和我们给予的专业建议,”精功通航总经理张明定说:“206年以来,我们接触了大量的客户,总体上来说大家对发展通用航空事业的热情未减,而且会有更多的投资者参与进来布局通用航空事业。我们在短短的两个月内便获得了7架飞机订单,这不仅说明了我国通用航空产业的美好未来和客户对发展通用航空事业的坚定信,更说明了客户和市场对精功通航的认可”。  其中一位购机企业代表透露:“我们之所以选择在此新购飞机,一方面是看好通航这个市场,一方面也是看中精功通航的服务和实力。这次我们采购了西锐飞机中的SR20,该飞机在中国的保有量已经超过55架,在中国机队规模TOP0中排名第五。西锐飞机也是中国内地飞行培训院校的首先品牌之一,该领域的机队保有量在所有品牌中排名第三。”  精功通航自2004年成立以来,已拥有精功(北京)通航、陕西精功通航两家甲类通航公司,以及精功高杰(浙江)公务机、精功通航宁波飞行俱乐部、精功飞机维修公司等航空企业,建立了北京八达岭机场、绍兴滨海新城通航机场、杭州萧山国际机场、陕西蒲城内府机场、浙江舟山普陀山机场五个飞行基地。同时精功通航拥有超过42架飞机的专业机队,能够为客户提供从飞机销售、通航运营、航材供应、维修服务、飞机代管和通航机场管理等通用航空综合服务。精功通航副总经理窦玺表示:“此次精功香港航材公司的盛大开业,进一步增强我们在航材供应方便的优势,我们将以更快的速度和更好的价格为客户提供航材供应,进而提高客户航空器的出勤率,减低运营成本,提升运行效率。”  作者:佚名来源民航资源网)