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30岁的礼物

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    惊蛰过 乍暖还寒 新能源车市众生相 惊蛰一过,万物复苏,206年第一季度眼看已到尾声,各品牌大张旗鼓地同时间推出了多款重磅新车,媒体跑断了腿,厂家笑开了嘴,一时间车市一派欣欣向荣、一团和气的景象。那么去年扛起振兴车市大旗的新能源汽车市场,又都干啥涅。   比亚迪:领跑新能源车   早年比亚迪更多是靠F3、S7来撑场面,从秦开始,比亚迪可谓是在新能源汽车领域打响了一场漂亮的翻身仗。从去年5月开始,比亚迪新能源汽车连续8个月登上全球电动汽车销量排行榜首位。最终以6,722辆的销量成绩摘获了年度全球新能源汽车销量排行冠军的桂冠。   进入6年,前两月新能源汽车销量达3.6万辆,同比增长达.7倍,比亚迪唐以402辆的销量成绩继续领跑一月份新能源车市。   不得不说,比亚迪在车型发布时机的布局上着实下了一盘好棋。在其他车企还对新能源这块蛋糕雾里看花的时候,秦的上市帮助比亚迪瞬息抢下了新能源销量冠军的位置,后来大家终于幡然醒悟要好好弄电动车了,SUV+新能源=唐的问世,依然没有给对手留下机会。要知道,比亚迪在优惠政策上绝对不是最霍得出去的品牌,但国人对SUV的痴迷,又岂是几张软妹币能改变的。   不仅是销量亮眼,比亚迪在进入二月份后的乘用车、商用车的企业品牌传播量都夺得了第一。也实至名归,比亚迪最近真的有点忙,唐最近炒得火热的#越野越兄弟#活动,S7 plus版本的上市、秦的纯电版、宋的双模版,双模版MPV商以及四月份即将上市的首款小型SUV元等,总之最近出镜最高的一句话就是“比亚迪年内推0款新车,新能源车占比8成!”由此看来,新能源领跑者的位置,比亚迪今年也是志在必得了。   王传福说:“比亚迪要将把电动化进行到底,不只是大巴,出租车、私家车,还有矿山用车、机场用车,港口、码头等等。这就是我们比亚迪未来对整个电动车的规划。”   豪掷25亿,誓把皇帝拉下马   奇瑞在去年也表现除了非常强劲的上升趋势,205年累计销售55.0万辆,同比增长8.3%。其中国内销量46.4万辆,同比增长5.7%,增幅超过国内乘用车整体销量增长率8.4个百分点;实现出口8.7万辆,连续十三年位居国内汽车企业出口第一位。   进入206年,奇瑞豪掷25亿元发展新能源汽车,年产6万辆铝合金骨架车身纯电动乘用车项目,总投资5.6亿元。项目分两期建设,一期于今年第三季度末建成,投产后达到万辆电动汽车生产能力,首先将投产一款小型纯电动SUV。二期计划于207年投产。另一个年产5-0万辆锂电高速新能源汽车项目位于山东德州,总投资0亿元,今年底投产。   日前艾瑞泽5上市,得到了普遍关注,据悉,奇瑞汽车将于今年陆续推出至少7款全新或改款车型,其中SUV和新能源汽车占比超过五成。上图这个名叫奇瑞小蚂蚁的概念车也将实现量产,不过这造型再配上名字,看的我尴尬症都犯了……   这种新能源车推新密度与资金投入,不难看出奇瑞在新能源领域的野心。   目标销量翻4倍,发布无人驾驶样车,还有谁!   大力发展纯电动车,是北汽新能源的战略主攻方向。在4月即将到来的北京车展上,北汽将推出首款无人驾驶汽车,供大众试乘试驾。样车由北汽研究院联合亚太股份、北京亚太共同开发,以及一票北京高等院校的调研支持。不是谷歌,不是特斯拉,甚至不是丰田,北汽这一记高大上重拳把大家结结实实造蒙了,北汽技术这么成熟了?   205全年北汽新能源车型销量突破2万台,年均复合增长高达247%,市场占有率超过20%,在纯电动车领域达到国了内领先水平。而今年的目标销量更是直指翻4倍的预期。在政策的支持下,北汽的纯电动车销量从4年开始就一路高歌猛进,E50EV、EV60、EV200均表现出了不俗的成绩,截止今年3月,北汽电动车销量突破3w大关。   在今年年初的北汽新能源“卫蓝之夜”活动上,北汽新能源正式发布“十三五战略”,并启动“卫蓝行动”3.0——“卫蓝众创”计划。今年,北汽新能源将推出一系列新车,其中包括EX200、D80EV等,年底北汽还将推出一款全新平台的电动车产品,同时,官方透露EX200车型的续航里程大于200公里。