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    通用汽车未来5年在华战略:推60余款新车?加码新能源领域 继上汽通用别克全新君越上市之后,3月2日,通用汽车在北京举办了一场主题为“构建未来交通”的新闻发布会,对未来5年在华发展战略进行了解读。根据规划,在未来五年(206年-2020年),通用汽车及其合资企业将在我国推出60余款全新车型或改款车型,SUV与MPV以及豪华车型的比重将提升至40%。此外,通用还将发力新能源汽车和车联网技术,五年内推出0余款新能源汽车,涵盖雪佛兰、别克、凯迪拉克以及宝骏品牌。    通用汽车总裁 丹?阿曼   拥有08年发展历史的通用汽车,在全球累计销量已超过5亿辆。而近年来,中国更是连续成为通用汽车在全球最大的单一市场,205年通用汽车全球销量的三分之一便来自于中国。通用汽车总裁丹?阿曼表示:“中国汽车市场日趋成熟,无论从短期还是长远来看,都将是推动我们未来业务增长的主要力量。”   未来五年推出60余款新车    通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁 钱惠康   205年,我国汽车市场迎来了新常态,销量增速明显趋缓,部分汽车品牌销量下滑严重,在此背景下,布局全新战略成为主流车企进一步发展自身的关键。通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康表示:“我们预计到2020年,中国汽车市场的总规模将在现有基础上增加500万辆甚至更多。这意味着未来5年整个汽车市场的折合平均年增长率约为3%-5%。”   钱惠康进一步表示,通用将一如既往的将战略重点放在需求强劲且增长潜力巨大的细分市场。206年至2020年推出60多款全新及改款车型,其中包括今年计划上市的3款。在这60余款车型中,SUV、MPV和豪华车型的比重将从目前的25%提升至40%。   发力新能源与车联网领域   除此之外,在日渐成熟的新能源汽车和车联网领域,通用汽车也作出了规划。在接下来的五年时间内,通用汽车及其在华合资企业将在华推出0余款新能源汽车,涵盖雪佛兰、别克、凯迪拉克以及宝骏品牌。凯迪拉克上海工厂投产的CT6插电混合动力车型也将于今年上市。钱惠康表示:“通用汽车在全球拥有全套电气化解决方案,在中国我们可以因地、因时制宜地选择最适合本土市场的技术。”   就在上周,通用汽车收购了Cruise Automation公司(自动驾驶技术提供商)。通用汽车表示将着力为消费者打造未来出行方式,通过近20年在互联领域的优势将其与客户之间的纽带拓展至汽车以外的领域。到206年底,通用汽车将有200万辆搭载安吉星系统的车辆在世界各地行驶;到2020年,通用汽车全球销量的75%将实现互联。通用计划在2020年,雪佛兰、别克以及凯迪拉克品牌旗下所有产品在中国市场将实现互联。   目前,中国乘用车汽车市场SUV车型增速最快,MPV其次,此次通用在华战略的公布,可以明显看到通用汽车在SUV、MPV两大细分市场的投入比例。再者,新能源汽车以及车联网是未来汽车产业发展的趋势,而这一趋势并不仅仅表现在汽车行业,互联网企业对此也“虎视眈眈”,例如乐视汽车、蔚来汽车等。不过好在这一市场远没有饱和,弄潮儿有大把时间和空间去一较高低。