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    西玛要来,日产能否借此踢翻本田 本文是麻辣车事编辑稿件,作者梁锦,欢迎分享,转载请注明出处及作者   205年本田的发力,让日产丢掉了国内品牌第五的位置。虽然日产轩逸的销量在同级别日系车中没有几个能追的上,但是回头看看205年日产发布的新车型,8月楼兰上市,0月则是蓝鸟和逍客,都是下半年,待到真正发力的时候已经是年尾了,难免会有点姗姗来迟。   今年日产吸取教训,3月份重磅新车新款轩逸就上市了,紧接着4月份还有轿跑车型西玛,后续还有新骐达和新款天籁,重回TOP5还是很有可能的。   东风日产西玛已于205广州车展发布,该车可以看作是天籁的轿跑版,预计将于206年上半年上市。西玛车身尺寸为4903mm/860mm/436mm,轴距2775mm。   西玛的外观高度还原了日产在204北美车展发布的SPORTS SEDAN概念车,玲珑浮凸的车身线条挑逗着你的眼球。   从前大灯拉伸出的线条一直滑动到后车门,形成一条流畅的Z型线条,同时一条刚直有力的棱线从它上方掠过,构成了车身侧面独一无二的特征,令整个厚重的车身显得并不乏味。同时C柱以及延生到C柱的窗框镀铬线条也是很有特点的设计,这个设计同样出现在了新楼兰上。   国产版西玛内饰与海外版基本保持一致,中控台采用了大面积的真皮包裹和实木装饰,车内配有三幅运动方向盘和Alcantara材质,以彰显运动定位,中控台保留了偏向驾驶席得设计。   东风日产西玛将配备换挡拨片、一键启动、驾驶模式选择、中控8英寸多媒体显示屏、仪表盘7英寸液晶屏、座椅通风、驾驶席两组座椅记忆等。   另外,新车预计搭载天籁那款2.5L自然吸气发动机,最大功率86马力,匹配Xtronic CVT变速箱,综合油耗约8L/00km。此外,国产西玛未来还有望推出混动版车型。   如果说天籁是一位居家暖男,那西玛就可以看做是一位运动型男了。西玛运动的外观有别于天籁的居家定位,而这种全新的轿跑型设计风格也会吸引不同于天籁的部分用户群体,从而在市场当中取得更多的份额,这也是日产在同一市场当中推出双车战略的原因。   美版天籁中期改款车型已经在205年发布,东风日产将会更进新款Altima推出新款天籁。日产全新家族式设计风格一改老气横秋的形象,整体已经偏向于年轻运动化。中网的U型镀铬,不规则前大灯,这些元素一改天籁老气横秋的感觉,仿佛一夜年轻了十岁。   新车的灯组形状也有较大调整,大灯变为“V”型不规则形状,底部采用熏黑处理,增加运动气息。尾灯的形状相对变化较小,但内部光源的结构也已经有所调整。   天籁秉承着日产车型一贯的舒适大空间深受消费者的青睐,给人的印象是老成稳重。现在年轻的购车者越来越多,日产希望保持天籁内在优点的同时,给消费者一种更年轻有活力的形象。   东风日产新款轩逸在3月4日已经公布了新车售价,共2款动力9款车型,官方指导价为.9万-5.9万元。新款轩逸紧跟美版中期改款改款,对外观内饰作出了大幅度修订,配置方面也得到升级,值得关注的是ESC车身稳定系统这一次要回归了。   轩逸是国内轿车销量排行榜TOP0的常客,但要知道,轩逸所在市场是国内竞争最激烈的紧凑级轿车市场,高手如林。轩逸想保持自己的领先地位,升级改款是必不可少的。   新款轩逸更潮更年轻,日产是想吸引到更多的年轻购车消费者,能否成功还要看市场的选择。